БЛОГ

Краткое введение повышения температуры двигателя

Повышение температуры двигателя (в т.ч. бесщеточный двигатель/коллекторный двигатель/синхронный двигатель) равно: номинальное превышение температуры двигателя относится к максимально допустимому превышению температуры обмотки двигателя при расчетной температуре окружающей среды (40 ℃), которая зависит от степени изоляции обмотки.

Повышение температуры зависит от нагрева и рассеивания тепла двигателя во время работы. Часто по повышению температуры судят о том, является ли тепловыделение двигателя нормальным.

Итак, каковы общие факторы, влияющие на повышение температуры двигателя? Небольшой комментарий, чтобы сказать вам, что в основном существуют следующие два аспекта факторов:

I. Электрическая часть

(1) напряжение выше номинального более чем на 10%, статор и ротор напряженности магнитного поля увеличиваются, вызывают лихорадку увеличения потерь железа, низкое напряжение и номинальное напряжение до 5%, из-за того, что мощность нагрузки в основном постоянна, поэтому обмотка статора двигателя должна увеличить ток, заставить двигатель работать под нагрузкой, это электрик на мандаринском языке: высокая температура напряжения, лихорадка напряжения на лампочке двигателя.

(2) Механическая часть двигателя, подшипник двигателя сломан, так что нагрузка на двигатель увеличивается, что приводит к повышению температуры двигателя; торцевая крышка двигателя сломана, в результате чего ротор двигателя выходит за круг , ротор двигателя для подметания камеры и двигатель для выработки тепла.

(3) Фундамент установки двигателя непрочен, что вызывает вибрацию и нагрев от трения.

(4) Повреждение лопастей отвода тепла двигателя или закупорка воздуховода отвода тепла, что приводит к плохому отводу тепла, что приводит к повышению температуры двигателя.

Во-вторых, вспомогательная техника

(1) мощность механического оборудования непостоянна, в результате чего получается небольшая повозка;

(2) Отказ механического оборудования;

(3) слишком сильное натяжение шкива или повреждение соединения резиновых деталей.

Кроме того, температура окружающей среды двигателя высока, а плохая вентиляция также является причиной повышения температуры двигателя.

ДЗЮЮАНЬнастаивает на технологических инновациях в области бесщеточного двигателя постоянного тока Micro, щеточного двигателя постоянного тока, небольшого синхронного двигателя.Добро пожаловать, чтобы связаться с нами.