БЛОГ

Количество полюсов намагничивания, необходимое для различных типов двигателей

Во-первых, мы говорим о типах намагничивания:

А. Внешняя зарядка магнитного кольца — то есть внешняя поверхность магнитного кольца заполнена магнитными полюсами, которые обычно используются для ротора двигателя;
B. Внутреннее заполнение магнитного кольца — то есть внутренняя поверхность магнитного кольца заполнена магнитными полюсами, которые обычно используются для статора или внешнего ротора двигателя;
C. Наклонная зарядка магнитного кольца — то есть магнитный полюс, заполненный на поверхности ротора и двух торцевых гранях магнитного кольца под углом менее 90°;
D. Осевое намагничивание — а именно намагничивание вверх и вниз по оси магнитного кольца и магнитного листа, которое можно разделить на:
(1) Осевая 2-полюсная намагниченность — то есть один конец магнитной части является полюсом N, а другой конец — полюсом S, что является простейшей намагниченностью;
(2) Осевая односторонняя многополюсная намагниченность — основным продуктом является магнитный лист, то есть поверхность магнитной детали заполнена более чем двумя магнитными полюсами;
(3) осевая двухсторонняя мультипольная намагниченность — то есть с обеих сторон магнитные части заполнены более чем 2 магнитными полюсами, причем полярность противоположна.
Для осевого одностороннего или двустороннего многополюсного намагничивания односторонний магнитный стол выше, чем двусторонний, но другая сторона одностороннего магнитного стола очень низкая, фактически добавление двух сторон односторонний магнитный стол такой же, как сложение двух сторон.
E. Радиальное намагничивание. Как следует из названия, излучаемое магнитное поле излучается из центра круга. Для магнитного кольца поверхность внутреннего круга имеет одну полярность после намагничивания, а поверхность внешнего круга имеет одну полярность. .Для магнитной плитки эффект радиального намагничивания лучше, чем у обычного намагничивания.Это может сделать магнитную поверхность внутренней поверхности дуги магнитной плитки ближе друг к другу.
Вообще говоря, количество полюсов относится к многополюсной намагниченности двигателя. Для магнитных колец в основном используются 2-полюсные магнитные кольца. небольшие двигатели постоянного тока, некоторые из которых могут иметь 4 полюса. И шаговый двигатель,бесщеточный двигатель постоянного тока, синхронный двигатель для магнитного кольца 4, 6, 8, 10….Одинаково ровные столбы.